ÉTAPE 1 – INSTALLATION COINS/PLATINE
- Fixez les pièces 1, 7 et 2 sur la cornière 28 cm identifiée « ARRIÈRE HAUT » en respectant bien la référence des vis.
ÉTAPE 2 – FIXATION
- Suivre les instructions de montage suivant les schémas.
Note : Les écrous réf. V12 sont provisoires.
ÉTAPE 3 – INSTALLATION AXE Y
- À préparer : POULIE (sachet n° 17) – COURROIE FERMÉE GT2 (sachet n°13) – tige filetée (tube carton n°14)
- Présentez votre cornière comme sur le schéma et positionnez les pièces en rouge,
- À gauche : ECROU M5 + POULIE + POULIE + COURROIE FERMEE GT2,
- À droite : POULIE + ECROU M5,
- ATTENTION AU SENS DES POULIES !
- Insérez votre tige filetée par la droite et traversez les éléments en rouge,
- Centrez votre tige filetée : Elle ne doit pas déborder à l’extérieur du roulement de droite ou de gauche,
- Puis vissez les deux écrous M5 jusqu’au contact des roulements, de telle façon que la tige filetée soit immobilisée latéralement,
- ATTENTION : Ne serrez pas excessivement contre les roulements !
La tige doit pouvoir tourner sans contrainte, si besoin, laissez un peu de jeu entre le roulement et l’écrou. - Plaquez les poulies GT2 aux extrémités contre les écrous M5, puis vissez les vis sans tête des poulies,
- Une fois les poulies immobilisées, avec une pince à bec, resserrez les écrous contre/vers les poulies (et non pas contre les roulements)
- RAPPEL : Votre axe doit parfaitement tourner, si nécessaire ajuster en laissant un peu de jeu.
- Laissez libre la 3ᵉ poulie et la courroie GT2 pour le moment.
Comment bien visser les poulies ? : Vissez la première vis jusqu’au contact (pas plus), la même chose pour la deuxième, puis serrez d’un quart de tour en alternant d’une vis a l’autre jusqu’au serrage complet. Ne pas serrer excessivement sous peine d’ovaliser la poulie !
- Après montage, vous devriez obtenir ceci :
ÉTAPE 4 – FIXATION CORNIÈRES
- Présentez les cornières 28 cm et 35 cm sur le coin de gauche et droite, ainsi que les renforts, puis fixez suivant les schémas.
ATTENTION : Les coins sont fragiles, une fois les cornières montées ne pas exercer de flexion sur celle-ci.
Respectez bien les références des vis.
Sur le coin gauche (coté courroie), il s’agit de la cornière 35cm avec les deux trous supplémentaires pour le moteur Y.
- Une fois le montage terminé, vérifiez à nouveau que la tige filetée n’a pas pris de jeu latéral.
Félicitation, vous venez de terminer le montage haut – partie 2.
Suite du montage